20 consigli per guidare sulla neve

Feb 19, 2024

Utilizza questi suggerimenti per una guida sicura sulla neve e in altre condizioni climatiche invernali.

La guida invernale è pericolosa e può essere terrificante, anche per gli automobilisti più esperti. La Fondazione per la sicurezza stradale dell'American Automobile Association (AAA) afferma che le strade innevate, così come quelle ricoperte di ghiaccio, fango o acqua, sono responsabili di quasi 500.000 incidenti stradali e di oltre 2.000 morti sulla strada ogni anno.

“Quando arriviamo ai mesi invernali, soprattutto quando entriamo nelle festività natalizie, abbiamo fretta. C'è lo shopping natalizio, ci sono posti dove andare. Si inizia a vedere un aumento delle persone che diventano più irregolari nel loro comportamento alla guida perché hanno fretta per le vacanze. Se ci si butta sopra neve e ghiaccio, il risultato diventa un potenziale disastro”, ha affermato Dave Phillips, specialista senior in affari pubblici presso State Farm Insurance.

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Se il tempo è brutto, resta a casa. Uscire solo se necessario.

Molti stati richiedono ai conducenti di rimuovere gli accumuli di neve e ghiaccio che potrebbero staccarsi durante la guida. In Pennsylvania, nel 2005, una lastra di ghiaccio di un furgone ha attraversato il parabrezza di un passeggero. Una recente legge approvata in quello stato richiede la rimozione della neve su un veicolo entro 24 ore da una tempesta. Nel Vermont, quando non si riesce a rimuovere la neve e il ghiaccio dal tetto del veicolo, è considerata "guida negligente" e gli automobilisti possono essere multati fino a $ 500 per non farlo alla prima infrazione.

Controlla le normative del tuo stato e mantieni la sicurezza durante la guida pulendo il tuo veicolo.

Trevor Spedden, che vive nel nevoso Vermont, dice di fare attenzione ai "fenderberg", ovvero fastidiosi grumi di neve e ghiaccio che possono accumularsi sotto i paraurti dell'auto e accumularsi nei passaruota e impedire alle gomme dell'auto di girare.

"Il mio amico ha preso un 'fenderberg' e ha dovuto montare un nuovo paraurti anteriore sulla sua Subaru WRX", racconta. "Se non rovini l'auto di qualcun altro, causerai un'usura prematura degli pneumatici se il ghiaccio si accumula abbastanza."

Prima di pulire i finestrini, avvia l'auto, imposta il flusso d'aria su sbrinamento, la velocità della ventola al massimo e la temperatura su alta. L'obiettivo è che il conducente abbia una visuale libera in tutte le direzioni.

Portare con sé una spazzola per rimuovere la neve dal tetto, dal cofano, dal cofano del bagagliaio e da tutti i finestrini del veicolo prima di mettersi alla guida. Se necessario, utilizzare un raschietto o una carta di credito per rimuovere il ghiaccio dai finestrini e dagli specchietti dell'auto.

Inoltre, assicurati che il vetro interno del finestrino sia pulito in tutte le direzioni. Se il vetro posteriore è sporco, lo scongelamento di ghiaccio e neve potrebbe richiedere più tempo. Inoltre, controlla se lo sbrinatore del lunotto posteriore funziona. Fare attenzione quando si pulisce il vetro per evitare di danneggiare i fili dello sbrinatore.

Guidare in inverno significa rallentare e concedersi una certa distanza tra i veicoli che precedono e quelli laterali al proprio veicolo. Ricorda, i ponti e i cavalcavia congelano prima. Ridurre la velocità per tenere conto della scarsa trazione. Non premere il pedale dell'acceleratore a tutto gas durante la guida in condizioni di nevischio, ghiaccio e neve.

Informazioni sul sistema di controllo della trazione (TCS)

Secondo Micah Muzio di Kelley Blue Book, se la spia del controllo della trazione inizia a lampeggiare, questo è ciò che devi sapere:

"Il sistema di controllo della trazione sta già riducendo la potenza per evitare che i pneumatici girino, ma rilasciare leggermente l'acceleratore ridurrà la possibilità di far girare i pneumatici una volta che il controllo della trazione smette di intervenire", ha detto Muzio. “E qualunque cosa tu faccia, non premere il pedale del freno. Ciò può trasformare un piccolo slittamento delle gomme in un testacoda.

Inoltre, niente panico, dice Lyn Woodward di Kelley Blue Book.

“I sistemi di controllo della trazione funzionano. Rilascia l'acceleratore e tieni gli occhi aperti e puntati nella direzione in cui vuoi andare. A meno che tu non sia davvero nei guai, la macchina si correggerà e ti riporterà in carreggiata rapidamente.

Informazioni sul sistema frenante antibloccaggio (ABS)

Se il sistema di frenata antibloccaggio entra in azione, continua a premere il pedale del freno.